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Abschnitt 3 der FBI-Akte 62-HQ-83894 von Juli bis Anfang Oktober 1947, geprägt von den FBI-Ermittlungen zu den angeblichen Scheibenfragmenten von Tacoma, Washington, dazu Metallfragmente aus West Rindge, New Hampshire, und Vermerke zur Zusammenarbeit mit den Army Air Forces.

Typ
Freigegeben
Behörde
FBI

Highlights des Dokuments

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Kurzüberblick

Section 3 der FBI-Akte 62-HQ-83894 umfasst Juli bis Anfang Oktober 1947: Vermerke der Außenstellen, Fernschreiben, Berichte des Nachrichtendienstes der Fourth Air Force, eidesstattliche Erklärungen und Zeitungsausschnitte aus den Wochen, in denen das FBI den Army Air Forces bei der Prüfung von Flying-Disc-Meldungen half, bis zur Anweisung J. Edgar Hoovers, damit aufzuhören.

Warum das interessant ist

Im Mittelpunkt steht der Fall Tacoma: Zwei Männer einer Hafenpatrouille in Tacoma behaupteten, Bruchstücke einer Scheibe hätten ihr Boot getroffen, und boten „Gesteinsbrocken“ von Maury Island an, und zwei Nachrichtenoffiziere der Army Air Forces, Captain Davidson und Lieutenant Brown, kamen am 1. August 1947 nach einer Befragung der beiden beim Absturz ihrer B-25 bei Kelso, Washington, ums Leben; FBI-Agenten erhielten später eine unterschriebene Erklärung, in der die beiden Männer ihre Angaben als falsch einräumten, und die Section enthält den Bericht der Rettungsmannschaft sowie lange Berichte der Außenstelle Seattle. Außerdem liegen hier die eigene Schilderung eines Privatpiloten über die Objekte, die er am 24. Juni 1947 über der Kaskadenkette sah, Vorfallberichte der Fourth Air Force und eidesstattliche Erklärungen aus Kalifornien sowie Laborprüfungen angeblicher Scheibenfragmente aus New Hampshire und eines in Illinois gefundenen Geräts, das einem alten Radiolautsprecher ähnelte. Am Ende stehen Hoovers Brief vom 27. September 1947 an Major General George C. McDonald, in dem er beklagt, das FBI solle Funden am Boden nachjagen, und das Rundschreiben vom 1. Oktober 1947, wonach alle künftigen Meldungen an die Air Forces abzugeben sind.

Ausgewählte Passagen

  • „Captain Davidson and Lieutenant Brown left Tacoma, Washington in a B-25 to return to Hamilton Field California about 2:30 A.M. August 1, 1947 and were killed when their plane crashed at Kelso, Washington,“
  • „it appeared to him to be a part or portions of an old-type radio loud speaker.“
  • „My attention has been called to instructions disseminated by the Air Forces relative to this matter.“