Washington, D.C.: Langsame Radarziele am Flughafen National, keine Sichtbestätigung
Am 30. November 1952 um 0:30 Uhr erschienen auf dem MEW-VG-2-Radar des Flughafens Washington National in Washington, D.C., zahlreiche langsame Radarziele mit 90–100 mph; ein Pilot in 6.000 Fuß Höhe sah nichts.
Hintergrund
Um 0:30 Uhr erschienen auf dem MEW-VG-2-Radar des Flughafens Washington National in Washington, D.C., zahlreiche langsame Radarziele mit 90–100 mph. Sie deuteten auf anomale Ausbreitung hin und hatten anders als die Fälle vom Juli 1952 weder Sichtbestätigung noch Bestätigung durch andere Radare, und es stiegen keine Abfangjäger auf. Ein Pilot in 6.000 Fuß Höhe sah nichts. Austin M. Stapf, leitender Flugsicherungsfachmann der CAA, gab an, dasselbe sei am 29. November zur gleichen Zeit beobachtet worden und der Wachleiter der Andrews AFB habe Ziele über Andrews auf dem ARTCC-Radarschirm nicht visuell bestätigen können. Die Darstellung folgt dem Eintrag in George M. Eberharts Chronologie UFOs and Intelligence (CUFOS) und den dort zitierten Quellen; sie ist keine eigene Feststellung von From Beyond Space.