Granger, Utah: Privatpilot verfolgt schaukelnde Scheibe, Flughafenpersonal sieht sie auch
Gegen Mittag am 2. Oktober 1961 startete Privatpilot Waldo J. Harris vom Utah Central Airport in Granger und näherte sich zweimal einer schwebenden, schaukelnden Scheibe ohne Flügel, die davonschoss; Flughafenpersonal sah sie ebenfalls, die Hill AFB ermittelte.
Hintergrund
Gegen Mittag wollte Pilot und Immobilienmakler Waldo J. Harris in einer Mooney M20A vom Utah Central Airport in Granger, Utah, starten, als er einen hellen Punkt am Himmel sah. Nach dem Start flog er darauf zu und sah ein Objekt ohne Flügel und Leitwerk, das leicht schaukelnd schwebte, 35–50 Fuß im Durchmesser, etwa 4 Fuß dick, wie sandgestrahltes Aluminium; auf etwa 2 Meilen stieg es abrupt, raste 10 Meilen davon und schwebte wieder, beim zweiten Anflug verschwand es binnen 2–3 Sekunden. Mehrere Personen am Flughafen, darunter Lotse Jay Galbraith, sahen es ebenfalls, Platzwart Russell M. Woods schätzte die Höhe auf 2.500 Fuß. Ermittler der Hill AFB kamen rasch, und am 9. Oktober leitete Douglas M. Crouch deren Bericht an die Wright-Patterson AFB weiter, ohne ungewöhnliche Wetter- oder Himmelsbedingungen festzustellen. Blue Book schwankte dennoch zwischen Venus, einem Forschungsballon und einer Nebensonne als Erklärung; die Nebensonnen-Deutung nannte James E. McDonald unsinnig. Die Darstellung folgt dem Eintrag in George M. Eberharts Chronologie UFOs and Intelligence (CUFOS) und den dort zitierten Quellen; sie ist keine eigene Feststellung von From Beyond Space.