Wewak, Papua-Neuguinea: Anwohner und Pilot melden schnelle Überflüge mit Lichtern
Am Abend des 24. Januar 1985 erschraken Anwohner von Wewak, Papua-Neuguinea, über Überflüge schnell bewegter Objekte mit Lichtern, Kondensstreifen und Lärm, und ein Pilot der Air Niugini meldete über Angoram Radarkontakt mit Flugzeugen, die in großer Höhe und mit hoher Geschwindigkeit von Süden nach Norden flogen; die US-Botschaft erklärte dem Geheimdienst von PNG, ihr sei kein US-Flugzeug im Luftraum von PNG in dieser Nacht bekannt.
Hintergrund
Das Telegramm 85 PORT MORESBY 199 des US-Außenministeriums vom 28. Januar 1985 von der US-Botschaft in Port Moresby an USCINCPAC Honolulu (nachrichtlich 43rd Strategic Wing Andersen AFB, State Department, Canberra, Jakarta) berichtet von einer informellen Anfrage der National Intelligence Organisation von Papua-Neuguinea zu Sichtungen von Flugzeugen in großer Höhe und mit hoher Geschwindigkeit über PNG am Abend des 24. Januar 1985. Der NIO-Beamte in Wewak hatte gemeldet, dass Anwohner durch Überflüge erschreckt wurden, worauf der Provinzpremier eine öffentliche Versammlung einberief, an der auch der Premierminister teilnahm. Die NIO beschrieb verschiedene Berichte über nicht identifizierte Luftphänomene in jener Nacht, darunter schnell bewegte Objekte mit Lichtern, Kondensstreifen und Lärm; der von ihr als glaubwürdig eingestufte Bericht stammte von einem Piloten der Air Niugini, der kurz nach dem Start in Wewak Richtung Port Moresby über Angoram (etwa 4° S 144° O) auf dem Radar Flugzeuge erfasste, die in großer Höhe und mit hoher Geschwindigkeit von Süden nach Norden flogen. Auch Sichtungen von Kondensstreifen wurden von verschiedenen Orten gemeldet: ein Flugzeug von Norden nach Süden um 19:00 Uhr Ortszeit und sechs bis acht Flugzeuge von Süden nach Norden um 22:00 Uhr Ortszeit. Auf Grundlage ihrer Unterlagen und eines Telefonats mit dem 43rd Strategic Wing erklärte die Botschaft der NIO, ihr seien keine B-52-Überflüge und keine US-Flugzeuge im Luftraum von PNG am 24. Januar bekannt, bezeichnete die Informationen als sehr lückenhaft und bat USCINCPAC um Bestätigung und weitere Aufklärung. Die Angaben stammen aus den vom US-Kriegsministerium freigegebenen Unterlagen (Aktenzeichen State Department UAP Cable 1 / DOS-UAP-D1) und sind keine eigene Feststellung von From Beyond Space.