Radar-UFO am Flughafen Magadan: Objekt erreicht 2.900 km/h über Kamtschatka
Am Nachmittag des 25. November 1986 entdecken zivile und militärische Mitarbeiter am Flughafen Magadan im Osten Sibiriens ein unidentifiziertes Radarziel. Da sich ein weiteres Flugzeug in der Nähe befindet, weist die Flugsicherung dessen Piloten auf ein mögliches unbekanntes Objekt hin. Maschine und unbekanntes Objekt passieren einander ohne Annäherung. Danach dreht das Objekt nach Osten zur Schelichow-Bucht und beschleunigt auf 3.000 Stundenkilometer — eine erstaunlich hohe Geschwindigkeit. Das Objekt fliegt über Wasser in Richtung Kamtschatka, bis es von den Radarschirmen verschwindet. Ob der Pilot je Sichtkontakt zum UFO bekam, ist unklar.
Hintergrund
1. Am 25. November 1986 entdeckten Mitarbeiter des Flughafens Magadan im Osten Sibiriens ein unbekanntes Radarziel. Die Flugsicherung alarmierte einen nahegelegenen Piloten über die mögliche Anwesenheit des Objekts. Das Objekt beschleunigte daraufhin auf etwa 2.900 km/h und bewegte sich in Richtung Kamtschatka, bevor es vom Radar verschwand.
Der Vorfall
* Am Nachmittag des 25. November 1986 entdeckten sowohl zivile als auch militärische Mitarbeiter des Flughafens Magadan ein unbekanntes Radarziel.
* Die Flugsicherung benachrichtigte einen Piloten, der in der Gegend flog, über das mögliche unbekannte Objekt.
* Das Flugzeug und das unbekannte Objekt passierten einander in sicherer Entfernung.
* Das Objekt drehte dann nach Osten in Richtung der Schelechow-Bucht.
* Das Objekt beschleunigte auf 3.000 km/h (ungefähr 1.800 mph).
* Das Objekt flog über Wasser in Richtung Kamtschatka.
* Das Objekt ging schließlich von den Radarschirmen verloren.
* Es ist nicht klar, ob der Pilot das UFO jemals visuell beobachtet hat.
Untersuchung
Dolans Darstellung enthält keine Informationen über eine offizielle Untersuchung dieses Vorfalls.
Bedeutung
Dieses Ereignis ist aufgrund der extremen Geschwindigkeit des Objekts von Bedeutung. Die gemeldete Geschwindigkeit von 1.800 mph deutet auf fortschrittliche Technologie hin. Der Vorfall ergänzt die Sammlung von militärischen und fliegerischen Begegnungen mit Unidentified Aerial Phenomena, insbesondere solche, die Radardetektion und ungewöhnliche Flugeigenschaften beinhalten.