Arabischer Golf: ISR-Flugzeug der US Air Force erfasst UAP per Full-Motion-Video
Am 16. September 2020 um 17:32 UTC beobachtete ein ISR-Flugzeug der 482nd Attack Squadron der US Air Force in Flugfläche 180 über dem Arabischen Golf ein UAP per Full-Motion-Video; derselbe Einsatz verzeichnete zwei Lost-Link-Ereignisse unbekannter Art und drei Guard-Calls der iranischen Luftverteidigung.
Hintergrund
Der Einsatzbericht dokumentiert einen ISR-Einsatz von Ali Al Salem (OKAS), Kuwait, gestartet um 23:02Z am 15. September 2020 zur Unterstützung von NAVCENT im Arabischen Golf; Flugzeugtyp, Kennung und Rufzeichen sind geschwärzt. Die Beobachtungszeile verzeichnet um 17:32Z am 16. September eine Flugzeugposition im MGRS-Gitter 39RVM5 (restliche Ziffern geschwärzt), Höhe FL180, Fahrt 90 KIAS, beobachtete Aktivität 'UAP' im selben Gitter und Beobachtungsmethode FMV; der Gentext hält nur fest, dass das Flugzeug nahe diesem Gitter ein UAP beobachtete, das Wetter spielte keine Rolle. Früher am Tag erlebte das Flugzeug zwei Lost-Link-EMI-Ereignisse unbekannter Art (12:48–12:59Z und 14:14–14:41Z), beide mit vollständiger Systembeeinträchtigung, Abweichung vom Flugweg und mittlerer Auswirkung auf den Einsatz protokolliert und einer 'möglichen', geschwärzten Ursache zugeschrieben, und wurde dreimal auf der Guard-Frequenz von der iranischen Luftverteidigung angerufen (04:08Z, 04:21Z, 11:41Z), ohne Auswirkungen auf den Einsatz. Der Dokumenttitel verortet den Einsatz in der Straße von Hormus, die Gitterzone weist dagegen auf den nördlichen Arabischen Golf vor der iranischen Küste. Der Bericht wurde am 22. Januar 2026 vom Stabschef des USCENTCOM freigegeben. Die Angaben stammen aus den vom US-Kriegsministerium freigegebenen Unterlagen (Aktenzeichen DOW-UAP-D62) und sind keine eigene Feststellung von From Beyond Space.