Belgian Air Force

Die Belgische Luftkomponente (Force Aérienne Belge / Belgische Luchtmacht bis 2002) ist die Luftkriegs-Teilstreitkraft der belgischen Streitkräfte. 1946 gegründet, betreibt sie F-16 Fighting Falcons (mit Übergang zur F-35A Lightning II) und unterstützt die integrierte Luftverteidigung der NATO.

UAP-bezogene Rolle

Die Belgische Luftwaffe spielte eine zentrale Rolle in einem der wichtigsten UAP-Fälle Europas: der belgischen UFO-Welle 1989-1990. In der Nacht vom 30. auf den 31. März 1990 starteten zwei F-16 der Belgischen Luftwaffe vom Stützpunkt Beauvechain, nachdem Radaroperator der NATO-Meldestelle Glons unbekannte dreieckige Objekte über Eupen geortet hatten. Die Piloten erzielten Radar-Lock, beobachteten Beschleunigungen von 280 auf über 1.800 km/h und meldeten Höhenwechsel, die mit keinem bekannten Luftfahrzeug vereinbar waren. Oberst Wilfried De Brouwer, damals Einsatzchef und später stellvertretender Generalstabschef, hielt eine öffentliche Pressekonferenz zur Bestätigung der Vorfälle ab — eine ungewöhnlich offene militärische Haltung.

Bedeutung

Die Transparenz der Belgischen Luftwaffe setzte einen europäischen Präzedenzfall. De Brouwer steuerte später ein Kapitel zu Leslie Keans Buch von 2010 'UFOs: Generals, Pilots, and Government Officials Go on the Record' bei. Der belgische Fall bleibt eine Referenz für Mehrfachradar-, Mehrpiloten-UAP-Begegnungen.