Stephenville Crossing, Neufundland: Mechaniker sehen Scheibe und Loch in einer Wolke
Am 10. Juli 1947 um 17:30 Uhr sahen drei zivile Flugzeugmechaniker der Ernest Harmon AFB bei Stephenville Crossing, Neufundland, eine bläulich-schwarze Abgasspur, die ein Loch in die Wolken geschnitten hatte; einer von ihnen sah eine Scheibe mit großer Geschwindigkeit herauskommen, von der Spur entstanden zwei Fotos.
Hintergrund
Drei zivile Flugzeugmechaniker der Ernest Harmon AFB (heute Stephenville International Airport), John N. Mehrman Jr., Robert W. Leidy und John E. Woodruff, kehrten auf einer Bergstraße bei Stephenville Crossing von einem Angelausflug zurück. Sie sahen eine bläulich-schwarze Abgasspur, die durch einige Wolken geschnitten und ein „Loch“ hinterlassen hatte. Woodruff sah ein scheibenförmiges Objekt von der scheinbaren Größe eines C-54-Transportflugzeugs mit enormer Geschwindigkeit aus den Wolken kommen. Das Loch blieb mehr als eine Stunde in der Wolke, und Leidy machte zwei Kodachrome-Fotos der Abgasspur. Die Sichtung beeindruckte später das Personal von Project Sign so sehr, dass es Fragen zu UFO-Effekten auf Wolken stellte; der Fall steht in drei PURSUE-Dokumenten. Die Darstellung folgt dem Eintrag in George M. Eberharts Chronologie UFOs and Intelligence (CUFOS) und den dort zitierten Quellen; sie ist keine eigene Feststellung von From Beyond Space.